Forma egy

Minden, ami Forma1.

Hozzászólás-megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás-megjelenítési mód a „Beállítások mentése” gombbal rögzíthető.
Fater képe
Fater
Offline
Kezdet: 2011-06-13
Schumi

Sziasztok!

Szia Schumi! ;)

A másik dolog.
Kimi biztosan átgondolta az egészet.
Mivel annak idején éppen őt cserélték le Alonsoval.
Majd hogy nem 'kiutálták' a Ferraritól.
De hát itt is a pénz beszél, majdnem mindegy hogy hova csak megkapja a fizetését!
Ha nem vállalja a másodhegedűs szerepet fogjuk még Alonso nyavalygását hallani. :D

Tisztelettel: Fater!

zsyy képe
zsyy
Offline
Kezdet: 2013-06-20
fater-re

ahoj! hát én nagyon is remélem h jövő év elején lesz egy pár hétvége amikor alonsonak nem lesz őszinte a mosolya! és nem azért mert nem kedvelem! csak jó lenne mondjuk idényközépig azt látni, hogy engedik a házon belüli harcot.:)

szarufa képe
szarufa
Offline
Kezdet: 2012-07-26
F1, Szingapúri Nagydíj, 2.

F1, Szingapúri Nagydíj, 2. szabadedzés

NEMZETISPORT.HU
2013.09.20. Frissítve: 2013.09.20 15:52
Lewis Hamilton kezdte a legjobban a Szingapúri Nagydíj hétvégéjét, amelynek második edzésére már a helyi éjszakában, 21.30-tól kerül sor. A futam fő esélyese továbbra is a legutóbbi két Szingapúri GP-t megnyerő Sebastian Vettel, de a vb éllovasának többen is borsot törnének az orra alá, köztük Fernando Alonso és Kimi Räikkönen. Folytatódik a felkészülés, kövesse a 2. szabadedzést folyamatosan frissülő cikkünkkel!

Fernando Alonso eddig kétszer nyert Szingapúrban

A Mercedes folytatja idei jó szereplését a lassú pályákon, az eddigi két legalacsonyabb átlagsebességű helyszínen, Monacóban és a Hungaroringen aratott győzelme után Szingapúrban Lewis Hamiltoné volt az első szabadedzés legjobb körideje. A második tréningen felkerülnek az autókra a szuperlágy gumik, amelyek változtathatnak az erősorrenden.
PERCRŐL PERCRE
15.49: Vettel és Hamilton is javított, majd jött Webber, aki1:46.157-tel megdöntötte a tavalyi rekordot.
Rosberg megelőzte Hamiltont, feljött a harmadik helyre, jelezve, hogy ezen a hétvégén két csapat versenyfutása várható.
6. SZINGAPÚRI NAGYDÍJ
SZOMBAT
12.00–13.00: 3. szabadedzés
15.00–16.00: időmérő edzés
VASÁRNAP
14.00: a verseny rajtja
Az időpontok magyar idő szerint értendők. Az NSO az összes edzésről, valamint a versenyről is élő tudósítással számol be.
IDŐJÁRÁS. Az eddigi öt Szingapúri Nagydíjon megszokhatta a mezőny, hogy minden nap esik az eső a városban, az esti száguldást mégis nagyon ritkán rendezték meg vizes pályán. Estére ugyanis rendszerint kitisztul az ég. A hőmérséklet sem szokott meglepetést okozni, 26 és 30 fok közötti levegőre lehet számítani.
GUMIK. A Pirelli a közepesen kemény és a szuperlágy gumikat szállítja a Szingapúri Nagydíjra. Utóbbit eddig csak három versenyen, Ausztráliában, Monacóban és Kanadában vetette be az olasz vállalat.
VÁLTOZÁS A PÁLYÁN. A szingapúri pályán a 10-es kanyarkombinációt átépítették, a lassító helyett egy egyszerű 90 fokos balkanyar vezet a 11-es felé.
15.45: Webber az első mért körével mindenkit megelőzött, 1:46.489 perccel már alig maradt el a tavalyi pole-körtől (1:46.362).
15.44: Hamilton az első két szektorban még a németnél is gyorsabb volt a Mercedesszel, de végül 313 ezreddel elmaradt Vettel idejétől. Rosberget így is négy tizeddel verte.
Vettel újabb villámgyors körbe kezdett a Red Bull-lal, de végül nem javított. Grosjean autóját megint szerelni kellett, akárcsak az első edzésen.
15.41: már csak Webber és Grosjean volt a boxban, s Alonsónak sem volt még körideje – ő azonban a pályán volt.
Nem kellett sokat várni az élcsapatok pilótáira, Rosberg átvette a vezetést, majd jött Vettel, aki 1:46.853-mal a nap legjobbját futotta.
15.36: Sutil a második körével 1:49.7-re javított, de Pérez megelőzte 1:49.652-vel.
Sutil még jóval elmarad Hamilton első edzésen elért legjobbjától (1:47.055), amely alig rosszabb a tavalyi pole-körnél. A javuláshoz nagyban hozzájárul, hogy a 10-es kanyarban három ívből egy lett erre az évre.
15.34: az élcsapatok pilótái maradtak a boxban, miközben Sutil 1:51.501-es idővel kezdett.
Csapattársa, Di Resta, a két Williams és Ricciardo követte a németet, aztán még többen a pályára hajtottak.
15.30: elkezdődött az edzés, Sutil hajtott ki elsőkként a pályára a Force Indiával.
Szombaton ilyenkor már nagyban megy majd az időmérő, a verseny vasárnap a hajrájához közeledik majd.
15.26: szinte semmit sem változtak a körülmények az első edzés leintése óta, a lebvegő 29, az aszfalt 30 fokos. A páratartalom 71 százalék.
Az FIA 200 eurós pénzbírsággal sújtotta a Red Bull-istállót, miután Vettel az első szabadedzésen átlépte a boxutcai sebességhatárt.
DRS-ZÓNA

Szingapúrban is két helyen lehet kinyitni a hátsó légterelőket a végsebesség növelése céljából: a célegyenesben, illetve a hetes kanyar előtt. Ha a pilóta a szakaszok előtti kanyarban (DRS detection a grafikán) egy másodpercen belül van az előtte haladóhoz képest, a zónában kinyithatja a légterelőjét, hogy könnyebb legyen végrehajtania az előzést. Az edzéseken mindegyik körben használható a DRS, de kizárólag ebben a két zónában – ha nem esik az eső

Schumi képe
Schumi
Offline
Kezdet: 2013-09-03
Hamilton: Szeretném átvenni Kimi helyét!


Hamilton: Szeretném átvenni Kimi helyét!




Lewis Hamilton a finn „Jégemberrel” ellentétben szívesen elutazna a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) díjátadó gálájára az idény végeztével.



Tavaly Kimi Räikkönen a harmadik helyen fejezte be a bajnokságot a győztes Sebastian Vettel és a második Fernando Alonso mögött, mely egyúttal kötelező megjelenést is jelentett számára az FIA gálaestjén. A finn „Jégember” természetesen húzta a száját, mivel nem szereti az ehhez hasonló rendezvényeket, valamint számára csak az első hely számít.

Jelenleg Hamilton áll a harmadik helyen 141 megszerzett ponttal, míg Räikkönen neve mellett 134 egység szerepel. A brit gyakorlatilag már lemondott a bajnoki címről és talán arról is hogy második legyen, de arra mindenképpen jó esélye lehet, hogy megtartsa a pozícióját.

„Úgy tervezem, hogy idén én váltom majd Kimit. Ez a cél.” – jelentette ki Hamilton a Forma-1 hivatalos internetes lapjának adott interjújában Szingapúrban.

„A csapat nagyszerű munkát végez, hogy mindezt elérjük. A következő néhány versenyre egy remek kis csomagot tervezünk bevetni, ami elsősorban a nagyobb leszorító erőt igénylő pályákat fogja érinteni. Gyorsak leszünk, de persze senki sem tudja, hogy a sors mit tartogat számunkra. Egyszerűen csak pozitív maradok. A legutóbbi versenyen nem ragadtam meg a lehetőséget, de ez nem fog újra megtörténni. Minden hétvégén a lehető legjobbat akarom elérni.”

Hamilton elismerte, eleinte még csak álmodni sem mert arról, hogy ilyen eredményes lehet a Mercedesszel az első évében. A brit bajnok azonban soha nem félt igazán.

„A félelem az egyik olyan negatív dolog, ami mindenkinek ott van a mindennapi életében. Mindannyian félünk, független attól, hogy most egy kapcsolatról, vagy munkáról beszélünk. A félelem mindenhol jelen van. A trükk az, hogy ezeket a negatív érzéseket valami pozitívumba fordítsd át. Persze a Mercedeshez megérkezvén bennem is volt egy kis félelem. Azt gondoltam, hogy valószínűleg nem fogunk futamot nyerni a szezonban és a legjobb 10-ben sem leszünk benne. Majd mindezt egy pozitív formába öltöttem, és azt mondtam magamnak, hogy segíteni fogok a csapatomnak bejutni a legjobb 10-be, és szerzünk majd néhány pontot. Így tekintettem a dolgokra.”

Hamilton mindent megtesz a csapatért, így a társa elől sem rejtegeti a dolgait.

„Egy nagyon egyszerű embernek gondolom magam, akivel könnyű kijönni. Közösen dolgozunk a csapatért, és semmit nem rejtegetek. Amióta a Mercedesnél vagyok, az a célom, hogy a csapat előrébb kerüljön. Nagyszerű a hangulat a csapatnál. Úgy érzem, hogy mindenki jól érzi magát a csapatnál.”


Link

Schumi képe
Schumi
Offline
Kezdet: 2013-09-03
Örömünnep Maranellóban Raikkönen visszatérése miatt


Örömünnep Maranellóban Raikkönen visszatérése miatt




A Ferrari olasz főhadiszállásán gyakorlatilag kivétel nélkül mindenki nagyon boldog, hogy Kimi Räikkönen visszatér hozzájuk.



2007 Forma-1 világbajnoka 2007 és 2009 között versenyezett a Ferrarinak. Räikkönen rögtön győzelemmel indította a ferraris karrierjét, amit egy világbajnoki címmel koronázott meg az évadzáró Brazil Nagydíjon.

Noha a szerződése a 2010-es évadra is érvényes volt, a versenyzőnek mennie kellett, miután Fernando Alonso a Ferrarihoz szerződött. A vezetőség furcsamód úgy döntött, hogy a súlyos fejsérüléseket szenvedett Felipe Massát tartja meg, mely rossz döntésnek bizonyult.

A brazil azonban hamarosan távozni fog, akinek a helyét a korábbi csapattárs veszi át 2014-től. Andrea Stella, aki korábban már dolgozott a finn mellett, elárulta, hogy Maranellóban nagyon boldogok a visszatérése miatt.

„Maranellóban nagyon pozitív volt a légkör, amikor kiderült, hogy Kimi visszatér. Tény, a csapat sajnálta, amikor négy évvel ezelőtt kiderült, hogy Kimi távozik. A 2009-es szezon második felében Kimi egy nagyon erős formát mutatott, miközben mindent kihozott a kevésbé versenyképes autónkból. Kimi nagyon örül annak, hogy visszatérhet a Ferrarihoz.” – ismerte el Stella a finn TS-nek adott nyilatkozatában.

Stella jelenleg Alonso versenymérnökeként dolgozik a Ferrarinál, és ez valószínűleg Räikkönen visszatérésével sem fog változni. A finn Mark Slade oldalán dolgozhat tovább Maranellóban. Rob Smedley mindeközben a Williams csapattal folytat tárgyalásokat, így szinte biztosra vehető az, hogy Massa versenymérnöke az idény végeztével elhagyja a Ferrarit.


Link

Schumi képe
Schumi
Offline
Kezdet: 2013-09-03
10 millió euróval tartozik a Lotus Raikkönennek


10 millió euróval tartozik a Lotus Raikkönennek




Egy kisebb vagyonnal lóg a brit istálló a finn „Jégembernek”, aki egyelőre semmilyen jogi intézkedést nem tervez a jelenlegi munkaadója ellen.



Kimi Räikkönen csütörtökön hivatalosan is elismerte, hogy a Lotus anyagi helyzete miatt döntött a ferraris visszatérése mellett. A finn többek között azt is elárulta, hogy a fizetése nagy részét még mindig nem kapta meg a Lotustól, ami kellemetlen lehet számára, lévén, hogy egy világbajnokról beszélünk, akit a rajtrács egyik legjobbjának tartanak.

A finn MTV3 televízió úgy tudja, hogy a Lotus 10 millió euróval tartozik 2007 Forma-1 világbajnokának, aki azonban nem haragszik emiatt.

„Hálás vagyok, hogy megadták számomra a lehetőséget a visszatérésre a Forma-1-ben. Ebben a két évben viszonylag jó helyzetben voltunk. A szerződésem két évre szólt, de most meg kellett hoznom a döntést.” – válaszolt a finn riporter kérdésére Räikkönen.

Miután a Lotus nem fizette ki őt, a finn akár azt is megtehetné, hogy a hátralévő futamokon nem ül autóba.

„Természetesen bármi lehetséges, de azért vagyok itt, hogy versenyezzek. Semmi ehhez hasonló érdek nem vezérel. Mint mondtam, amiatt vagyok itt, hogy rajthoz álljak. Remélem, és hiszek abban, hogy a fizetésemmel kapcsolatos kérdések egy bizonyos ponton rendeződni fognak. Ha nem ülnék autóba, azzal sem változna semmi. Semmit nem érnék el vele, legalábbis biztosan nem lenne pozitív hatása.”


Link

szarufa képe
szarufa
Offline
Kezdet: 2012-07-26
A pénz miatt szállt ki Räikkönen

Kimi Räikkönen megerősítette, hogy az elmaradó fizetések miatt nem hosszabbított szerződést a Lotusszal, és igazolt át a Ferrarihoz. Az enstone-iak keresik az utódot, érdekes nevek is vannak a listán.

A pénz miatt szállt ki Räikkönen
(Lotus F1 Team)
Kimi Räikkönen a Szingapúri Nagydíj előtt első ízben beszélt az újságírókkal, mióta a múlt kedden bejelentették, hogy 2013 végén elhagyja a Lotust és a Ferrarihoz megy jövőre. A 2007-es bajnok elmondta, hogy a döntés mögött pénzügyi okok álltak - köztudott, hogy a fizetését nem kapta meg rendesen a Lotustól.

"Tisztán pénzügyi okokból távoztam, nem kaptam meg a fizetést. Sajnálatos dolog" - mondta. A kérdésre, hogy lett-e volna valami, amivel a Lotus meggyőzhette volna, így felelt: "Sok minden, biztos vagyok benne, hogy ők is tudják, mik lettek volna azok. Nehéz megmondani, mi lett volna ha megkapom őket, de így is elégedett vagyok a döntésemmel."

A ferraris bejelentés napja óta tudjuk, hogy mennyire fáj a Lotusnak Räikkönen távozása, de a csapatfőnök, Eric Boullier azt mondja, nem akarnak sokáig keseregni.

"Ilyen az élet a paddockban. Örülök, hogy két évvel ezelőtt mertünk kockáztatni Kimivel, szép mézesheteink voltak ebben a két szezonban. Most viszont a Ferrarihoz megy, ilyen az élet. A Lotus és Kimi párosa a népszerűség és az eredmények szempontjából is jól működött, szóval egy kicsit elszomorító, de nem nagy csapás. Lapozzunk, kezdjünk új történetet" - mondta az Autosportnak Szingapúrban.

A fő kérdés immár Räikkönen pótlása. Az elmúlt héten két fő jelölt, Nico Hülkenberg és Felipe Massa szerepelt a hírekben, de Boullier azt mondta, a lista "valójában igen hosszú, érdekes nevekkel, meglepő csapatoktól."

Schumi képe
Schumi
Offline
Kezdet: 2013-09-03
Massa: Alonsónak és a Ferrarinak sem fogok segíteni!


Massa: Alonsónak és a Ferrarinak sem fogok segíteni!




Felipe Massa nagyon bízik abban, hogy lesz helye jövőre a Forma-1-ben és még egy kis humorra is volt energiája Szingapúrban.


Felipe Massa nincs könnyű helyzetben, hiszen egyre kevesebb a szabad hely a 2014-es rajtrácson és a brazil kijelentette, hogy ő csak egy versenyképes, győzelemre esélyes autóban hajlandó folytatni az F1-es pályafutását.

„Tárgyalunk néhány csapattal. Remélem, hogy képesek leszünk megtalálni számomra a lehető legjobb irányt. Tudom, hogy sok teendőm van ezt illetően. Egy olyan autót szeretnék magamnak, amivel képes lehetek rendszeresen a győzelemért harcolni és lehetőség szerint a világbajnoki cím is elérhető. Ez az, ami motivál engem. Más nem érdekel a Forma-1-ben.” – mondta Massa a Ferrari hivatalos sajtótájékoztatóján csütörtökön Szingapúrban.

„Szóval egyszerűen csak egy jó lehetőséget szeretnék, amivel képes lennék élni. Még mindig nagy erőt érzek magamban ahhoz, hogy egy top-istállót vezessek. A sebességem, a tapasztalatom és a motivációm is megvan ehhez. Ha azonban ez nem lehetséges, akkor elhagyom a Forma-1-et, mert csak akkor érdekel a versenyzés, ha azt elöl tehetem meg.”

„Minden tőlünk telhetőt megteszünk azért, hogy megtaláljuk a legjobb megoldást számomra. Van pár olyan csapat, ahol lehet lehetőségünk erre, de egyelőre semmi sem biztos.”

Massa erősen fejezné be a szezonját a Ferrarival.

„Fantasztikus időket töltöttem el a Ferrarival. Nagyon boldog voltam itt Maranellóban, de most eljött az idő, hogy távozzak. Az utolsó versenyeimet azonban mindenképpen meg akarom nyomni, hogy a lehető legmagasabb szinten távozhassak. Örülök, hogy része lehettem a Ferrari történelmének, és hozzájárulhattam a bajnoki címeikhez. A pályafutásom nagy részében ennek a csapatnak versenyeztem, és ennél az istállónál váltam férfivá. Hihetetlen idők voltak ezek. Sok barátot szereztem ezen időszakok alatt, miközben olyan csapattársaim voltak, mint Schumacher, Räikkönen és most Alonso. Mindig is keményen nyomtam, és ez a jövőben sem lesz másképp.”

A brazil azonban egyértelművé tette, hogy biztosan nem fog segíteni Alonsónak a folytatásban és egy kicsit viccesre vette a figurát, miközben ott ült mellette Alonso és a csapat főnöke, Stefano Domenicali.

„Nem fogok segíteni Fernandónak. Ez mindenki számára egyértelmű lehet. Soha nem segítettem neki, és ez a folytatásban is így lesz. A Ferrarinak sem fogok segíteni. Sőt, senkinek sem segítek majd… Csak magamon segítek.” – nevetve a brazil.


Link

Schumi képe
Schumi
Offline
Kezdet: 2013-09-03
Raikkönen


Raikkönen a pénz miatt hagyta ott a Lotust és szerinte minden rendben lesz Alonsóval




A finn bajnok egyáltalán nem tart attól, hogy bármi probléma adódna közte és Fernando Alonso között. Kimi Räikkönen Szingapúrban elmondta, a Lotus F1 Team sok mindent tehetett volna azért, hogy megtartsa őt, és ezzel Enstone-ban is tisztában vannak: ezen már felesleges kattogni, mivel az üzlet megköttetett a Ferrarival.



A Lotus képtelen volt hozni a garanciákat, amiket Räikkönen kért, így a finn és menedzsere a Red Bull után a Ferrarihoz fordult. A felek megállapodtak, így a 2007-es bajnok visszatér Maranellóba. Természetesen a mai sajtótájékoztatón ez a téma kapta a legnagyobb szerepet.

„A Forma-1-ben nagyon sokat változnak a dolgok”- felelte arra a kérdésre, hogy vajon az év elején mit mondott volna egy ferraris visszatérésről.

„Igazából sohasem tápláltam rossz érzéseket irántuk”- utalt az olasz csapatra. “Az igaz, hogy a dolgok alakulhattak volna egy kicsit másként is a végén, de még mindig van pár nagyon jó barátom onnan és jó emlékek fűződnek hozzájuk. Tudtam, hogy a szerződésem le fog járni az év végén, és hoznom kell pár döntést arra vonatkozóan, mit csináljak jövőre. Ez lett.”

„Ismerem a csapatot és az ottani embereket”- folytatta. „Nyilvánvalóan új emberek érkeztek és páran elmentek, mióta ott voltam, de a legtöbben ugyanazok. Nem gondolom, hogy olyan nehéz lenne elmenni oda, és remekül végezni a dolgom. Mivel az autó nagyon más lesz jövőre, az lesz a legnehezebb, hogy helyesen rakjuk össze, a megbízhatóság pedig jó legyen. Az jön majd ki a legjobban az egészből, aki a legjobb autóval fog rendelkezni.”

A finn elmondta, a Lotus tehetett volna pár dolgot, és akkor marad. „Igen, elég sok mindent. Biztos vagyok benne, tudják mik azok. Nehéz megmondani, hogyan alakult volna, ha sikerül nekik, de az üzlet megköttetett, és nagyon örülök annak, ahogy alakult.”

A Lotus továbbra is sok pénzzel tartozik Räikkönennek, de ennek ellenére ő elmegy a futamokra. „Szeretek versenyezni. Nyilvánvalóan ez az egyetlen oka annak, hogy itt vagyok. A pénz pedig az egyetlen ok, amiért távoztam a Lotustól; az olyan dolgok, mint az, hogy nem kaptam meg a fizetésem. Ez nagy sajnálatos, mivel próbáltam annyira segíteni a csapatot, amennyire csak tudtam.”

Kérdés, miért tért vissza a Ferrarihoz, ahonnan Alonso miatt jött el, és a kapcsolat is megromlott 2009 végére.

„Ott is mindig szabad voltam. Nagyon sok sztori terjed a korábbi időszakokról és a csapatokról, amit ti írtatok srácok, de nem gondolom, hogy ti a csapatoknál dolgoztok. Nem igazán tudjátok, hogy mi történik, és sok mindent megírtok, ami olykor igaz lehet, máskor pedig nem. Korábban is jó időket éltem át ott, és biztos vagyok benne, hogy ismét így lesz.”

Vajon működni fog a dolog Alonsóval egy csapatban? „Nem igazán látok okot arra, hogy miért ne működhetne”- kezdte az Alonso melletti életről. „Elég idősek vagyunk ahhoz, hogy tudjuk, mit csinálunk, és a csapat biztosan a helyes dolgok érdekében dolgozik. Ha van is valami, biztosan meg tudjuk beszélni, és többé már nem vagyunk 20 éves srácok. Lehet, hogy tévedek – az idő majd megmondja. Ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy minden rendben lesz. Kemény harcok lesznek közöttünk a pályán, és olykor a dolgok rosszul sülhetnek el, de ahogy mondtam, biztos vagyok benne, rendben lesz.”

A kérdésre, hogy mit tanulhat a spanyoltól, és Alonso mit tanulhat tőle, így felelt. „Mindig tanulsz valamit a csapattársadtól. Az emberek máshogy csinálják a dolgokat, és talán valamit jobban csinál a másik, mint te. De az sem működhet, ha ugyanazt próbálod meg, amit a másik csinál. Nem aggódok, és nem félek attól, hogy odamenjek. Sohasem dolgoztam vele, de természetesen ismerem a pályáról.”


Link

Schumi képe
Schumi
Offline
Kezdet: 2013-09-03
Hamilton örül, hogy idén kimaradt az átigazolási őrületből


Hamilton örül, hogy idén kimaradt az átigazolási őrületből




Tavaly megviselte, hogy hónapokig a jövőjéről kérdezgették. Most sokkal nyugodtabban tud versenyezni.



A tavalyi átigazolási időszak főszereplője Lewis Hamilton volt, akiről hosszú hónapokig nem lehetett tudni, hogy marad-e az őt gyerekkora óta támogató McLarennél, vagy a Mercedeshez szerződik. A brit végül a csapatváltás mellett döntött, de elismerte, nagyon nehezen viselte a döntését megelőző időszakot. Éppen ezért rendkívül boldog, hogy idén csak kívülről szemléli a többi élcsapatnál zajló pilótacseréket.

A brit elárulta, sokkal nyugodtabban tud versenyezni, mióta nem kell foglalkoznia a jövőjét illető találgatásokkal. „Ez szinte minden energiámat elvette, de többé már nem kell törődnöm vele. Nagyszerű érzés, hogy idén ebben a helyzetben lehetek” – mondta. „A két év között ég és föld a különbség.”

„Tavaly mindent megtettem, hogy elkerüljem a felhajtást, de nyilván rengeteg kérdéssel kellett megbirkóznom - ráadásul sokáig én sem tudtam, mihez kezdjek” – idézi a 2008-as világbajnokot a Totalrace. A bajnokság harmadik helyén álló Hamilton hozzátette, a Mercedesnél nagyon jól érzi magát, és reméli, hogy a hároméves szerződése lejárta után is marad a németeknél.

Az élcsapatok közül a Mercedes az egyetlen, amely várhatóan nem változtat a felállásán a 2013-as idény után: Kimi Räikkönen elhagyja a Lotust, és a Ferrarihoz szerződik Felipe Massa helyére, a Red Bullnál pedig Daniel Ricciardo váltja a visszavonuló Mark Webbert.


Link